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奔驰扩大市场份额 宝马保持良好利润

时间:2016-08-16 来源:互联网

  宝马汽车业务的销售回报率从去年同期的8.4%提升至今年的9.5%。相比之下,奔驰的销售回报率为10%,奥迪则相对较低,为7.6%。宝马今年上半年在交付量和税前利润等方面均有所增长。

  中国经济网综合外电报道,上半年财务报告显示,宝马第二季度息税前利润从去年同期的25.3亿欧元增长至27.3亿欧元(约30.5亿美元)。而今年上半年的息税前利润达到51.82亿欧元,相比去年同期增长2.7%。

  另一方面,基于一系列SUV车型及重新设计的轿车车型,其中包括全新E级轿车,奔驰正进一步巩固在高档车市场的实力及地位。而宝马与奔驰的竞争也愈演愈烈。今年上半年,奔驰以超过100万辆的汽车交付量,获得上半年全球高档车市场冠军。

  宝马上半年全球销量为98.66万辆,同比增长5.8%;奥迪全球共计销售95.32万辆,同比增长5.6%。在奔驰高达12.1%的增速下,奔驰与宝马保持了十年的竞争格局被打破。

  宝马在一份声明中表示,集团(包括宝马、MINI和劳斯莱斯品牌)对于保持全球高档车制造商领先地位,拥有着坚定意志。

  “宝马需要付出诸多努力,进而在今年保持销量上的领先地位,因为他们今年没有大规模且重磅的产品投放。”德国商业银行分析师Sascha Gommel表示。

  宝马在产品周期上对于销量促进作用相对来说较为微弱。全新一代宝马5系将于明年投入市场,而与之竞争的奔驰E级则在今年已经面向市场。此外,对于宝马来说还存在另一个挑战,美国消费者的喜好越来越偏向SUV车型,导致宝马轿车核心产品阵容没有发挥出较明显的优势。数据显示,上半年宝马在美销量同比下降9%,落后奔驰超过9000辆。

  宝马方面表示,集团未来发展将集中于盈利能力和技术层面的投资,如自动驾驶技术等方面,宝马将与Uber和特斯拉等新的竞争对手一较高下。此前,宝马已与英特尔和Mobileye达成合作,共同开发无人驾驶技术,力争在2021年前让自动驾驶汽车上路。同时,宝马今年上半年电动汽车销量实现近87%的增长。

  据了解,宝马将继续进行成本方面的控制,以缓解售价较为便宜的车型(如X1紧凑型SUV)销量上的依赖。目前,宝马的单车价格维持在3.78万欧元(约4.23万美元)左右。

  宝马汽车业务的销售回报率从去年同期的8.4%提升至今年的9.5%。相比之下,奔驰的销售回报率为10%,奥迪则相对较低,为7.6%。宝马今年上半年在交付量和税前利润等方面均有所增长。“从财务报告来看,宝马取得了较为坚实、稳定的进步。”Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst表示,“宝马营收层面稳定的发展节奏从其他汽车制造商很难看到,波动性非常小。宝马的盈利能力已经连续25个季度达到集团预期。”(中国经济网 谢源编译)

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